
Vo vozovom parku železníc je veľa „tridsiatnikov“. NKÚ navrhuje zmeny financovania i stratégií
Nemôžeme nakupovať nové vlaky konštruované na rýchlosť 160 kilometrov za hodinu, ktoré jazdia po trati, kde sa dá ísť maximálnou rýchlosťou 120 kilometrov za hodinu. V takých prípadoch ide o plytvanie a nehospodárne použitie verejných prostriedkov, upozorňuje v rozhovore pre TREND predseda NKÚ