#ZSR

Železnice Slovenskej republiky investujú v tomto roku takmer 652 miliónov eur, aby zvýšili komfort a bezpečnosť slovenských železníc

Výluky budú mať dosah nielen na cestujúcu verejnosť, ale aj na nákladnú dopravu

ZSSK chcú zvýšiť počet prepravených cestujúcich, zlepšiť kvalitu služieb, modernizovať vozový park a dosiahnuť finančnú stabilitu

ŽSR uvádza, že na bežnú údržbu tento rok vynakladá vyše 55 miliónov eur a pre akcie odloženej údržby vyše 28 miliónov eur

Ak železnice zistia problém na trati, pristupujú k opatreniam, napríklad zavedením prechodného obmedzenia rýchlosti vlakov

Minister dopravy Jozef Ráž koncom júna povedal, že štát zvažuje stavbu novej hlavnej stanice aj mimo hlavného mesta

Problém pretrváva už veľmi dlho, priestory stanice ani jej okolie nevyhovovali už v deväťdesiatych rokoch

Železnice Slovenskej republiky sa snažili areál košickej nemocnice predať od roku 2021

Kolektívne vyjednávanie sa na návrh odborárov začalo koncom vlaňajšieho novembra, samotné rokovania však odštartovali až v januári tohto roka

Elektrifikácia a modernizácia trate má priniesť zrýchlenie spojenia do Humenného. V rámci rekonštrukcie sa zvýši traťová rýchlosť na 120 kilometrov za hodinu

Kľúčové odborárske organizácie vyzývajú vládne a železničné orgány k urgentnému konaniu ohľadne nedostatku zamestnancov v železničnom sektore

Pre nedostatok pracovnej sily hrozí železničnej doprave kolaps. Situácia sa zatiaľ rieši nadčasmi, no železnice žiadajú dlhodobé riešenia

Oba projekty totiž majú aj viaceré spoločné stavebné objekty, na ktoré malo mesto Bratislava zabezpečiť stavebné povolenia, uviedli Železnice SR

Odhadované náklady sú 145 miliónov eur bez DPH. Na zlý stav slovenskej železničnej infraštruktúry upozornili v marci po vykoľajení českého expresu Pendolino aj České dráhy