#Stellantis

Vodíkové dodávky budú mať dojazd až 500 kilometrov a čas tankovania štyri až päť minút

Riaditeľ Stellantisu uviedol, že firma spustila „ofenzívu“ v Severnej Amerike a zároveň sa snaží využiť všetky príležitosti, ktoré jej ponúka ázijský trh

Nákupy pre vozové parky v Európe a Severnej Amerike budú trvať do roku 2026 a prvé dodávky vo významnom rozsahu by sa mali uskutočniť do konca marca 2024

Automobilka ktorá vznikla zlúčením Fiat Chrysler Automobiles a francúzskej skupiny PSA Peugeot Citroën, bola vlani lídrom na trhu vo Francúzsku a Taliansku

Startup Tiamat tvrdí, že dokáže vyrábať konkurencieschopné batérie bez lítia

Rok 2024 bude pre automobilku nábehový, so spustením sériovej výroby novej elektrickej C3 a neskôr aj ďalších modelov

Dôvody súvisia s transformáciou automobilového priemyslu a reštrikciami EÚ do roku 2035

Zmeny zahŕňali prerušenie produkcie, inštaláciu zariadení a predstavenie nového modelu. Celoročná produkcia by mala dosiahnuť 265-tisíc vozidiel

Obmedzený dojazd a pomalé nabíjanie sa všeobecne považujú za hlavné faktory, ktoré odrádzajú mnohých spotrebiteľov od kúpy elektrických vozidiel

Predpokladá sa, že Stellantis novú verziu automobilu Fiat Panda predstaví zhruba v polovici budúceho roka

Contemporary Amperex Technology dominuje celosvetovému trhu s batériami. Medzi jej klientov patria napríklad Tesla, Volkswagen či Hyundai

Firma a vláda pracujú na dohode o zvýšení ročnej produkcie automobilky v Taliansku na jeden milión vozidiel. Rozhovory budú zahŕňať aj odbory či miestne samosprávy

Automobilka potvrdila, že sa chystá na prechod na elektrické vozidlá

Stellantis prekonal odhady napriek viac než mesiac trvajúcemu štrajku zamestnancov v USA, v dôsledku ktorého stratil na tržbách tri miliardy eur