Zdroj: TASR/Jaroslav Novák
Dlhová brzda po rokoch potrebuje zmeny, tvrdí minister Horváth
Prax ukázala, že zákon o rozpočtovej zodpovednosti si vyžaduje viaceré úpravy
#Michal Horváth
Zdroj: TASR/Jaroslav Novák
Ak nezlepšíme stav verejných financií, Slovensko môže mať problém, povedal minister Horváth
Minister vníma aktuálny stav verejných financií ako výsledok dlhodobého zanedbávania tejto oblasti
Rozhovor
Nie je rozumné zvyšovať DPH. V ekonomike to narobí podobné škody ako vysoká daň z príjmu
Uťahovanie opaskov v časoch krízy sa ukázalo ako obrovská chyba. Aj v prípade Slovenska príde čas konsolidácie až po zvládnutí pandémie
Rozhovor
Základný nepodmienený príjem? Vždy to narazí na zvyšovanie daní a urobí viac škody ako osohu
Je jedno, či, štát uberie obyvateľom peniaze vyššou DPH alebo daňou z príjmu. Vždy utrpí hospodársky rast, vysvetľuje hlavný ekonóm NBS Michal Horváth
Rozhovor
Michal Horváth: Príchod dobrých časov môže zhatiť jedine neochota Slovákov dať sa očkovať
Menej očkovaných rovná sa vyššia nezamestnanosť. Prípadný tretí lockdown pošle do bankrotu časť domácich podnikateľov
Rozhovor
Michal Horváth: Vysoká inflácia je dočasný problém. ECB ju dokáže bez problémov skrotiť
O tom, prečo sa ľudia nemusia obávať rýchleho rastu cien, hovorí hlavný ekonóm Národnej banky Slovenska Michal Horváth
Video
Šéf obrany potvrdil záujem Slovenska o výrobu munície pre Ukrajinu
Ministerstvo obrany už za bývalej vlády premiéra Eduarda Hegera začalo pripravovať projekt zvýšenia výroby munície
Trnavský samosprávny kraj vybral poskytovateľa prímestskej autobusovej dopravy na desať rokov
Dlhodobým cieľom kraja je prilákať ľudí do prímestských autobusov, ktoré sú ekonomickejšou a ekologickejšou alternatívou k osobným autám
Za Matoviča a Hegera sa zrealizovali projekty len za štyri percentá eurofondov
Matovičova a Hegerova vláda dokázala kompletne zrealizovať za tri roky iba 3,9 percenta všetkých eurofondov z končiaceho programového obdobia
Štvrtina dodávateľov v automobilovom priemysle ešte nezačala s digitalizáciou
Dynamika rozvoja automobilového priemyslu, ako aj dlhodobé globálne výzvy pritom nevyhnutne vedú k potrebe digitalizácie