#Bratislava

Pohodlne a bez problémov zaparkovať v uliciach hlavného mesta. To už niekoľko rokov nebolo pre návštevníkov Bratislavy ľahké

Rozhovor

Slovenská plavba funguje už sto rokov. Víziou prístavu je zrásť s centrom Bratislavy.

Po dokončení stavby bude mať 47 nadzemných podlaží a dosiahne 168 metrov

Náklady na byty či domy rastú nielen na Slovensku neúmerne v porovnaní so zárobkami

Obyvatelia hlavných miest Česka a Slovenska si na vlastný byt len tak ľahko nenasporia

Vlani v máji, v období pandémie COVID-19, to bolo len 3088 osôb

Podnikanie postavili na viacerých platformách. Napríklad aj pre prípad neočakávaných udalostí

Sponzorované

Developerská spoločnosť Benalex s rezidenčnou výstavbou v okolí Bratislavy napreduje. Momentálne dokončuje druhú etapu projektu Greenresidence. Pripravuje tiež štyri nové projekty

Nad Staromestskou ulicou, ktorá v 70. rokoch rozdelila centrum mesta, vznikne 218-metrov dlhé a 20-metrov široké Plató pre peších

Dom pri mori vyjde lacnejšie ako na slovenskej dedine. Pozrite si ceny domácich a zahraničných obydlí

,,Ak sa tak nestane, z prijateľného kompromisu bude najväčšia legislatívna rana, ktorú by hlavné mesto za poslednú dekádu utŕžilo," skonštatoval primátor Vallo

Obe lokality patria v mestskej časti medzi tie, kde je situácia s parkovaním komplikovanejšia, aj preto miestna samospráva už v minulosti zaviedla pilotný projekt regulácie parkovania v štvrti 500 bytov

Územný plán v niektorých mestských častiach v súčasnosti nepočíta takmer so žiadnou výstavbou bytov. Vedenie mesta tvrdí, že platný územný plán Bratislavy vo výstavbe nebráni, nastavuje jej však mantinely.

Ponuka má klesať aj naďalej, a to najmä pre slabú prípravu nových developerských projektov