Komentár
Nedostatok ítečkárov na Slovensku alebo Bermudskí kanibali
Veľa zmysluplných krokov na zamedzenie odlivu šikovných ľudí do cudziny a nahradenie výpadku expertov štát zatiaľ neurobil
Absolvoval slovensko-talianske bilingválne gymnázium a Ekonomickú univerzitu v Bratislave. Štyri roky pracoval ako novinár v TASR, neskôr v oblasti Public Relations a Customer Care Managementu. V TRENDU pracuje ako editor od júna 2017. Ako vedúci redaktor má na starosti tím Firiem. Píše biznisové príbehy, kultúru a rád robí rozhovory. Je autorom jedenástich divadelných hier, za ktoré získal päť slovenských, dve americké a jednu českú dramatickú cenu (www.peterscherhaufer.com).
Zoznam všetkých autorov
Najnovšie články autora
Rozhovor
Ľudia by mali prestať silou-mocou hľadať chyby a vinníkov, hovoria psychologičky
Túžba človeka po jednoduchých riešeniach vedie k tomu, že algoritmy nás časom budú poznať lepšie, než sa poznáme my sami
Smutný gastro pohľad – obľúbený Štúr si ustrelil jednu nohu a na Štúrovej končí
Gastronomický biznis v čase pandémie je vrtkavý. Viaceré obľúbené značky miznú. Týka sa to zrejme aj Štúra
Akvizičné chúťky Tkáča rastú. Kúpil ďalšiu maloobchodnú značku. Cena je nižšia, než sa čakalo
Slovenský miliardár Patrik Tkáč a jeden z najbohatších Čechov Daniel Křetínský získajú cez svoju firmu EC Investments 40 percent v skupine Fast, ktorá prevádzkuje Planeo Elektro
Komentár
Keď riaditeľ žartuje o smrti, asi to bude naozaj vážne
Zvolenie Romana Koreňa za generálneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) sa zdá ako sľubné pokračovanie obrodenia národného dopravcu
Ako si zruinovať firmu, ale excelovať v korporáte, píše bývalá manažérka zo Silicon Valley
Radikálna komunikácia je nástroj, ako byť dobrým šéfom a zároveň ostať ľudský, tvrdí bývalá veľká ryba Applu, Googlu či Twittera Kim Scottová
Dve facky pre železnice alebo keď zisk nie je tak celkom ziskom
Bezplatné cestovné zrazilo ZSSK tržby, ale firme sa po piatich rokoch podarilo prekonať pôvodný počet platiacich cestujúcich
Rozhovor
Politici sú naše projekčné plátno, veľa sa cez nich dozvieme o sebe, hovorí psychologička
Prečo sa nám dejú nepríjemné veci a stretávame ľudí, ktorých nechceme? Odpoveďou je princíp zrkadlenia a tieňov
Dunajská Streda ako Mekka pečiva? Chipita spúšťa megainvestíciu po tom, čo ju predali Mondelēzu
Výroba vo fabrike v Kostolných Kračanoch mala byť spustená už vlani, ale pandémia ju oneskorila. Kúpu Chipity oznámili svetové médiá pred týždňom, schváliť ju musia ešte regulačné orgány
Rozhovor
Nový šéf ZSSK nechce prepúšťať, rád by zdvihol platy o 50 percent
Vyššie tržby plánuje dopravca dosiahnuť zvýšením výkonov, plánuje zaviesť nové linky a zahustiť spoje
Koľko zarábajú železničiari a dokedy budeme jazdiť v starých vlakoch? Odpovedá týchto 7 grafov
TREND prináša sedem grafov dokumentujúcich existujúce či plánované ukazovatele Železničnej spoločnosti Slovensko vrátane hospodárenia, miezd, cestujúcich či vozidlového parku
Rozhovor
Odmietnutia berieme fatálne. Mali by sme prestať hľadať chyby a vinníkov, hovorí psychologička
Túžba človeka po jednoduchých riešeniach vedie k tomu, že algoritmy nás časom budú poznať lepšie, než sa poznáme my sami
Exkluzívne
Nový šéf ZSSK nechce prepúšťať, ľuďom by rád postupne zdvihol platy o 50 percent
Vyššie tržby chce dopravca dosiahnuť zvýšením výkonov, plánuje zaviesť nové linky a zahustiť spoje
Exkluzívne
Začínal s pôžičkou od babičky, s peniazmi bývalého manažéra J&T vybudoval miliónové impérium
Poradenské firmy tlačia pri akvizícii často k cenám, ktoré nezodpovedajú reálnej valuácii firmy, hovorí šéf Solitey Martin Cígler
Častejšie vlakové spoje a premiéra linky Trnava-Nitra. Nový šéf ZSSK má veľké plány
Železničný dopravca dosiahol v koronovom roku zisk 10 miliónov eur, ale výkony mu klesli o takmer 50 percent
Prechod firmy na deti často vyžaduje kompromisy, hovoria advokáti
Nová generácia v rodinnom biznise nie je niekedy ochotná tak veľa obetovať ani tak tvrdo pracovať ako jej rodičia, hovoria advokáti